車モデル:: | FC | パックの量:: | 1pcs |
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純重量:: | 0.2kg | H/Sコード:: | 840999100 |
Fig.No.-主:: | 040-017 | ||
ハイライト: | 8-98298629-0,8-98185353-0,NPR75注入No.2の管 |
8-98298629-0 8-98185353-0注入No.2はISUZU NPR75 4HK1Tのために適した8982986290 8981853530を配管する
速い細部:
参考部品番号: | 8982986290 8981853530 |
参考部品番号: | 8-98298629-0 8-98185353-0 |
部分名: | 管;INJ NO.2 |
モデル: | ISUZU NPR75のため |
エンジン モデル: | 4HK1T |
記述:
1の車モデル:FC
2のパックの量:1PCS
3の純重量:0.2KG
4のH/Sコード:840999100
5、Fig.No。-主:040-017
受渡し時間:沈殿物の後の15-20日
パッケージ:1の中立箱、2の絵の具箱、3の顧客のブランドのパッケージ
UOM:PC
MOQ:少しは受け入れられるが、私達は数量割引を提供する。
保証:3か月
クラッチ・プレート
クラッチ・プレートはあなたの手動車のクラッチ システムの重要な部分である。ばねおよびレバーによって制御されるのは重金属の版である。その主な目的はエンジンのフライホイールにそれを押しつけるクラッチ・ディスクに圧力を適用することである。それはエンジンのフライホイールに取付けられ、エンジンによって回る。圧力プレートのばねの強さはクラッチの性能を定めるキー ファクタの1つである。より大きいばね、よりよいの剛さクラッチの性能。
BOSKET産業Ltd.professionallyはさまざまな日本のトラックにクラッチ・プレッシャー・プレートをのような提供する:
4JA1 8-97943331-0 4JB1T 8-97941522-0 6HH1 1-31220447-0
QKR 8-97693034-0 4BE1 8-97031758-0 6BD1 1-31220147-1
4HF1 8-97310796-0 4HK1 8-97351794-0 6WF1 1-31220430-0